Apa penyebab rusaknya file resistansi pada multimeter mekanis?
Jika roda gigi hambatan pada multimeter mekanis yaitu multimeter penunjuk rusak, namun roda gigi lainnya dapat diuji secara normal, berarti kepala meteran tidak akan terpengaruh. Menurut prinsip pengujian file resistansi multimeter, kemungkinan besar resistor presisi shunt dan pembagian tegangan dari file resistansi terbakar atau nilai resistansi berubah. Kemungkinan besar penyebab rusaknya file resistansi multimeter mekanis adalah penggunaan file resistansi sebagai file tegangan untuk menguji tegangan. Oleh karena itu, sebelum setiap pengujian, Anda harus membiasakan diri terlebih dahulu untuk melihat apakah perlengkapan telah dipilih dengan benar, dan mengembangkan kebiasaan pengujian yang baik.
Penghalang listrik pada multimeter penunjuk rusak, dan roda gigi lain dapat digunakan, menunjukkan bahwa kepala multimeter dalam keadaan baik. Hal ini disebabkan oleh penggunaan yang salah. Ada dua alasan untuk ini. Salah satunya adalah mengukur blok arus pembakaran tegangan AC220V dengan beberapa resistor lilitan kawat resistansi kecil ketika blok arus DC ditarik keluar (apa pun jenis multimeter penunjuknya, semuanya adalah resistor lilitan kawat, dan semuanya adalah semua terbuat dari konstanta, kawat hambatannya dililitkan dan nilai hambatannya sangat kecil, misalnya hambatan jenis MF-47 ada 4 buah yaitu 0,54Ω, 5,4Ω, 54Ω, 540Ω). Namun yang dikatakan oleh pemiliknya adalah multimeter tersebut hanya bermasalah pada pembatas kelistrikannya saja, sehingga tidak ada masalah yang terjadi pada gear ini.
Alasan kedua adalah; Bagi para ahli elektronika dan kelistrikan pemula, setelah menggunakan elemen pengukur pemblokiran listrik multimeter atau pengecekan rangkaian, mereka tidak memutar roda gigi multimeter ke roda gigi AC 500V, kemudian dicolokkan ke saluran atau stopkontak AC 220V. disebabkan oleh arus bolak-balik dalam pengujian. Ada banyak model dan produsen multimeter penunjuk yang umum digunakan. Yang paling umum dan banyak digunakan adalah multimeter 500 dan MF-47 model lama yang diproduksi di Nanjing.
①MF{{0}} multimeter memiliki roda gigi arus DC (DCA), total lima roda gigi umum ditambah jack ekspansi arus tinggi 5A, 0~0.05mA~0.5mA ~5mA-50mA~500mA.
②Memiliki delapan roda gigi yang umum digunakan untuk tegangan arus searah (DCV) ditambah jack ekstensi yang dapat mengukur DC2500V. 0~0,25V~1V~2,5V~10V~50V~250V~500V~1000V~2500V.
③Ada enam roda gigi tegangan AC (ACV), 0~10V~50V~250V~500V~2500.
④ DC memblokir (Ω) lima gigi. R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ Ada juga bel jalan selama pengukuran (bila nilai resistansi garis 3~10Ω, bel akan berbunyi cepat). Karena ruang yang terbatas, fungsi seperti faktor amplifikasi DC transistor hFE, deteksi sinyal emisi kendali jarak jauh inframerah, dan DB level audio dihilangkan.
Pertama-tama, saat mengukur hambatan listrik, masukkan kabel uji hitam ke dalam lubang → kutub negatif kepala meteran → resistor 20,2Ω, resistor 220,4Ω, dan resistor 2430Ω, yang semuanya sejajar dengan kepala meteran. Pada saat ini, kabel uji merah dimasukkan ke dalam jack sepuluh multimeter, melewati tabung asuransi 1A → baterai kering 1,5V dihubungkan secara seri dengan resistor, dan kemudian melewati resistor 20k → resistor 1..7k untuk memblokir potensiometer variabel penyesuaian nol → resistor 500Ω → Meteran lainnya dikalibrasi R+→kutub positif meteran adalah +. Sangat mudah untuk memahami loop tertutup. Menurut pengalaman pribadi, Anda bisa mencarinya.
Gunakan multimeter lain untuk mencari dan mengukur hambatan ini. Umumnya gangguan seperti ini hanya akan membakar resistansi dari resistansi yang digunakan saat itu. Resistor ini merupakan resistor bernilai nonstandar, yang dapat dihubungkan secara seri dengan resistor yang rusak atau diganti dengan seutas kawat resistansi konstantan yang dililitkan sendiri. Kawat konstantan dapat dicegat dari potensiometer variabel lilitan kawat.
