Apa yang terjadi jika anemometer gagal?
Banyak orang tidak menyadari bahwa kecepatan angin tidak berpartisipasi dalam kontrol loop tertutup keluaran turbin angin.
Artinya, berapa banyak torsi yang ditambahkan oleh sistem kontrol eksitasi ke generator tidak ditentukan oleh kecepatan angin, tetapi oleh kecepatan impeler, variabel tidak langsung.
Ini karena anemometer kami saat ini di ujung nacelle tidak dapat mengukur nilai kecepatan angin yang efektif. Nyatanya, dengan luas sapuan seluruh impeler, kecepatan angin sama sekali tidak bisa dijelaskan dengan satu angka.
Di sebagian besar sistem kontrol, pengukuran kecepatan angin hanya dapat digunakan untuk membuat penilaian logis:
Apakah kecepatan angin cukup tinggi untuk memungkinkan unit mulai berjalan --- yaitu, kecepatan angin yang masuk;
Apakah kecepatan angin berada di luar jangkauan unit yang dapat diterima - yaitu, hentikan kecepatan angin;
Apakah ada perubahan ekstrim dalam kecepatan angin --- yang disebut deteksi angin ekstrim.
Tidak terlihat rumit. Tapi apa yang terjadi jika anemometer gagal?
Dalam kasus pertama, jika kegagalan dapat diperiksa sendiri oleh anemometer dan direfleksikan dalam sistem kontrol, biasanya kegagalan dimatikan, yang merupakan kasus paling sederhana;
Dalam kasus kedua, unit dalam keadaan mati, dan kegagalan anemometer umumnya menyebabkan data kecepatan angin yang sangat rendah, sehingga unit tidak akan memotong;
Dalam kasus ketiga, unit dalam operasi yang terhubung ke jaringan, tetapi anemometer gagal, membuat kecepatan angin nol atau terlalu kecil. Karena unit umum hanya menilai bahwa kecepatan angin terlalu tinggi dan terputus, tetapi jika kecepatan angin terlalu kecil, tidak ada tindakan yang akan dilakukan.
Situasi ini relatif mudah untuk keluar dari situasi tersebut. Karena, jika kecepatan angin jauh lebih tinggi dari kecepatan angin pemutusan dan kondisi pemutusan tidak dipicu, unit akan kelebihan beban, yang sangat berbahaya, terutama di beberapa cuaca ekstrem.
Biasanya, karena anemometer membeku, pengukuran kecepatan angin kurang dari 2 m/dtk, tetapi unit beroperasi dengan kapasitas penuh. Jika dalam kasus ini, kecepatan angin terus meningkat di atas kecepatan angin pemutusan, tetapi unit terus beroperasi karena kegagalan pengukuran kecepatan angin, hal ini dapat menyebabkan kerusakan unit yang berlebihan, atau langsung menyebabkan kecelakaan.
