Multimeter mendeteksi tegangan mobil, mari kita belajar bersama:
"V" dalam dial mewakili tegangan DC, yang merupakan area yang umum digunakan di sirkuit otomotif. Karena tegangan catu daya dari sistem listrik mobil khas adalah 12-14. 5V, rentang 20V biasanya dipilih.
Sirkuitnya sangat mirip dengan jalur air. Catu daya seperti pompa air, dan kabelnya seperti pipa air. Karena perbedaan tekanan, air dapat mengalir. Ini juga karena perbedaan tegangan dan sirkuit tertutup yang arus terbentuk.
Untuk mengukur tegangan, multimeter dapat secara langsung terhubung secara paralel dengan kontak sirkuit yang diukur untuk mendapatkan perbedaan tegangan antara kedua titik ini. Secara umum, tegangan yang kami rujuk adalah nilai tegangan relatif terhadap titik tertentu pada kutub negatif baterai.
Langkah -langkah operasi spesifik adalah sebagai berikut.
1. Nyalakan sakelar daya dari multimeter, tarik sakelar gigi multimeter ke rentang tegangan DC, ukur tegangan catu daya mobil, dan pilih gigi 20V.
2. Konfirmasikan bahwa probe merah multimeter mendeteksi tegangan dan resistansi V N, soket, probe hitam ada di soket "com".
3. Hubungkan probe merah multimeter ke titik yang diukur dan probe hitam ke terminal negatif multimeter atau titik pembumian kendaraan, dan baca data hasil pengukuran saat ini.
4. Jika tidak ada pekerjaan pengujian lebih lanjut dilakukan setelah tes selesai, putar sakelar gir multimeter ke posisi OFF dan matikan sakelar daya.
Tindakan pencegahan adalah sebagai berikut.
1. Jangan menyentuh ujung logam dari probe multimeter dengan tangan Anda.
2. Titik yang diukur harus tetap bersih untuk memastikan kontak yang baik antara probe dan terminal yang diukur, dan untuk mendapatkan bacaan yang akurat. Jika perlu, permukaan terminal yang diukur harus dibersihkan dari kotoran dan oksida.
3. Setelah pengukuran selesai, matikan daya. Jika ada "off", putar ke gigi ini. Jika tidak, kembalikan sakelar gigi ke posisi tegangan AC tertinggi.
