Cara mengukur kualitas sensor otomotif dengan multimeter
1. Metode pengukuran sensor posisi poros engkol tergantung pada diagram rangkaian untuk menentukan aktif atau pasif. Ada dua jenis sensor di Cina, satu adalah sensor Hall dan yang lainnya adalah sensor elektromagnetik. . Sensor Hall memiliki 3 kabel yaitu catu daya 5V, sinyal, dan ground. Metode pengukurannya adalah mengukur sinyal dengan ujung uji merah dari gigi tegangan DC multimeter, dan ujung uji hitam dihubungkan langsung ke kutub negatif! Di sini saya ingin memberi tahu Anda cara mengukur sinyal. Sensor ada di mobil, jangan dibongkar, dan jangan cabut stekernya. Gunakan kawat baja tipis untuk mengukur bagian belakang steker!
Setelah menghubungkan kabel, putar katrol poros engkol dengan kunci pas dan putar perlahan. Jika sensor posisi poros engkol bagus, Anda akan menemukan bahwa voltase multimeter akan menampilkan 0 derajat untuk sementara dan 5 volt untuk sementara. Jangan memutarnya terlalu cepat. Kesalahan jika tidak. Yang kedua adalah sensor posisi poros engkol magnetoelektrik. Metode pengukurannya relatif sederhana. Cabut steker secara langsung. Ada 2 pin di dalamnya. Gunakan multimeter dengan perlengkapan voltase AC, dan kabel uji merah dan hitam dihubungkan ke kedua pin ini. Kemudian sambungkan kabel, nyalakan mesin, tidak ada tegangan saat poros engkol mesin tidak berputar, nyalakan mesin, Anda dapat melihat tegangan lebih dari sepuluh volt, mungkin lebih tinggi, yang artinya bagus.
2. Sensor posisi camshaft adalah milik Hall. Metode pengukuran sensor poros engkol Hall sama dengan sensor poros engkol Hall di atas. Itu juga terhubung ke kabel. Saya perlahan-lahan memutar poros engkol dengan kunci pas untuk melihat apakah ada perubahan voltase. Ini membutuhkan menyalakan sakelar pengapian.
3 sensor suhu udara masuk, sensor suhu udara masuk sekarang terintegrasi dalam pengukur aliran udara, atau sensor tekanan manifold.
Pengukur aliran udara
Metode pengukurannya juga relatif sederhana. Pertama cari diagram sirkuit untuk mengetahui mana dua pin sensor suhu udara masuk. Sensor suhu udara masuk umumnya berupa resistor, yang berubah dengan suhu. Gunakan multimeter dengan roda gigi resistansi, hitam dan merah Hubungkan ujung uji ke dua pin yang ditemukan. Sensor ini perlu dipanaskan dengan pengering rambut. Lihat apakah ukuran resistansi berubah, jika tidak berubah, maka akan gagal.
3 Metode pengukuran sensor tekanan manifold juga perlu mencari diagram rangkaian untuk melihat mana yang diberi tegangan 5 volt, mana yang sinyal, dan mana yang besi tanah. Metode pengukuran samping adalah melepas sensor tekanan udara masuk dari intake manifold. Nyalakan, gunakan kabel baja tipis untuk menghubungkan bagian belakang untuk mengeluarkan sinyal, gunakan multimeter dengan file tegangan DC, sambungkan kabel uji merah ke sinyal, dan sambungkan kabel uji hitam ke besi, sebaiknya kutub negatif dari baterai! Gunakan ruang hampa untuk terhubung ke antarmuka sensor tekanan masuk untuk menarik ruang hampa. Dapat dilihat bahwa tegangan berubah, dan tidak menjadi kesalahan. Semakin banyak sensor di mobil. Jika Anda ingin dapat mengukur, Anda harus terlebih dahulu memahami sinyal apa yang dihasilkannya, apakah itu mengubah voltase atau mengubah resistansi. Juga sinyal bentuk gelombang.
