Cara Mendeteksi Tegangan Menggunakan Multimeter, yuk cari tahu.
Huruf "V" pada pelat jam mewakili tegangan DC, yang merupakan area yang umum digunakan di sirkuit otomotif. Karena tegangan catu daya sistem kelistrikan mobil pada umumnya adalah 12-14.5V, kisaran 20V biasanya dipilih.
Sirkuitnya sangat mirip dengan jalur air. Catu dayanya seperti pompa air, dan kabelnya seperti pipa air. Karena perbedaan tekanan, air dapat mengalir. Juga karena perbedaan tegangan dan rangkaian tertutup maka terbentuklah arus.
Untuk mengukur tegangan, multimeter dapat langsung dihubungkan secara paralel pada kontak-kontak rangkaian yang diukur untuk memperoleh beda tegangan antara kedua titik tersebut. Secara umum tegangan yang kita maksud adalah nilai tegangan relatif terhadap suatu titik tertentu pada kutub negatif baterai.
Langkah-langkah operasi spesifiknya adalah sebagai berikut.
1. Nyalakan sakelar daya multimeter, tarik sakelar roda gigi multimeter ke rentang tegangan DC, ukur tegangan catu daya mobil, dan pilih roda gigi 20V.
2. Pastikan probe merah multimeter berada di deteksi tegangan dan resistansi V, n, dan soket, dan probe hitam berada di soket "COM".
3. Hubungkan probe merah multimeter ke titik pengukuran dan probe hitam ke terminal negatif multimeter atau titik ground kendaraan, dan baca data hasil pengukuran saat ini.
4. Jika tidak ada pekerjaan pengujian lebih lanjut yang dilakukan setelah pengujian selesai, putar saklar gigi multimeter ke posisi mati dan matikan saklar daya.
Tindakan pencegahannya adalah sebagai berikut.
1. Jangan menyentuh ujung logam probe multimeter dengan tangan Anda.
2. Titik pengukuran harus tetap bersih untuk memastikan kontak yang baik antara probe dan terminal yang diukur, dan untuk mendapatkan pembacaan yang akurat. Jika perlu, permukaan terminal yang diukur harus dibersihkan dari kotoran dan oksida.
3. Setelah pengukuran selesai, matikan daya. Jika ada “OFF”, putar ke gigi ini. Jika tidak, kembalikan saklar gigi ke posisi tegangan AC tertinggi.
