1. Pertama, pilih level voltase yang tepat untuk ammeter tipe penjepit, kemudian periksa perangkat untuk melihat apakah terlihat baik-baik saja, apakah ada kerusakan, apakah penunjuk berayun bebas, dan apakah rahangnya berkarat. Untuk memilih rentang meteran, hitung arus pengenal tergantung pada daya motor.
2. Sebelum menggunakan amperemeter penjepit, Anda harus membaca manual dengan hati-hati untuk mengetahui apakah itu adalah pengukur penjepit AC atau AC/DC.
3. Karena presisi yang buruk dari ammeter tipe penjepit, teknik berikut dapat digunakan untuk mengukur arus kecil: pertama, gulung sirkuit di bawah kawat uji beberapa kali sebelum menempatkannya di rahang meter tipe penjepit. Tampilan meter penjepit dari nilai saat ini tidak sesuai dengan pengukuran yang dilakukan. Nilai clamp meter harus dibagi dengan jumlah putaran kawat untuk menentukan arus sebenarnya.
4. Saat mengukur, penjepit meteran penjepit harus ditutup rapat. Rahang dapat dibuka kembali dan ditutup sekali lagi jika terdengar suara berisik setelah ditutup. Jika kebisingan tidak dapat dikurangi, lihat apakah permukaan persimpangan sirkuit magnetik halus dan bersih. Hapus itu.
5. Hanya arus kawat satu fasa yang dapat diukur pada satu waktu dengan menggunakan meteran penjepit. Kabel multi-fase tidak dapat dijepit ke jendela penjepit untuk pengukuran; kabel yang diukur harus diletakkan di tengah jendela.
6. Tegangan sirkuit yang diuji tidak boleh melebihi nilai yang ditunjukkan pada meteran klem, jika tidak maka akan mudah menyebabkan kecelakaan pentanahan atau risiko sengatan listrik.
7. Ukur arus kerja motor asinkron tupai yang sedang beroperasi. Menurut ukuran arus, dapat diperiksa dan dinilai apakah kondisi kerja motor normal, untuk memastikan pengoperasian motor yang aman dan memperpanjang masa pakai.
8. Saat mengukur, dapat dilakukan dalam tiga langkah atau satu kali untuk setiap fase. Pembacaan pada meter seharusnya nol pada titik ini (karena jumlah fasor arus tiga fasa adalah nol). Meteran harus membaca 0 saat dua kabel fase berada di rahang. Nilai arus fase ketiga terlihat pada nilai yang ditunjukkan di atas. Dengan mengukur arus di setiap fase, dimungkinkan untuk menentukan apakah motor kelebihan beban (arus terukur melebihi nilai arus pengenal), motor internal, atau catu daya (komponen yang mengubah bentuk energi lain menjadi energi listrik) sedang tidak berfungsi. Hal ini dilakukan dengan menentukan apakah ketidakseimbangan arus tiga fasa berada di atas ambang batas 10 persen.
