Penerapan termometer inframerah di industri perkeretaapian
Saat ini, metode traksi kereta api di negara saya meliputi traksi lokomotif uap, traksi lokomotif diesel, dan lokomotif listrik. Perkeretaapian yang menggunakan lokomotif listrik sebagai kereta traksi disebut perkeretaapian berlistrik. Traksi listrik memiliki karakteristik tenaga kuda yang tinggi, kecepatan yang cepat, konsumsi energi yang rendah dan efisiensi yang tinggi. Pada bagian yang menggunakan traksi listrik, kapasitas pengangkutan meningkat secara signifikan dan biaya pengangkutan sangat berkurang. Pada saat yang sama, kinerja dan kondisi kerja lokomotif lebih baik dibandingkan lokomotif diesel. Ini adalah arah pengembangan kekuatan traksi kereta api negara saya di masa depan.
Berikut adalah beberapa fasilitas yang memerlukan pemeriksaan kamera pencitraan termal.
1. Berbagai perangkat listrik: Sambungan longgar atau kontak buruk, beban tidak seimbang, kelebihan beban, panas berlebih, dan bahaya tersembunyi lainnya dapat ditemukan. Potensi dampak yang mungkin timbul dari bahaya tersembunyi ini adalah timbulnya bunga api, korsleting, terbakar, dan kebakaran. Biaya perbaikan rata-ratanya adalah 10,000 hingga 50,000 yuan; biaya penggantian 80,000 hingga 100,000 yuan, dan masa konstruksi beberapa minggu hingga beberapa bulan.
2. Trafo: Masalah tersembunyi yang dapat ditemukan antara lain sambungan longgar, bushing terlalu panas, kontak buruk (tap changer), kelebihan beban, beban tiga fasa tidak seimbang, dan pipa pendingin tersumbat. Dampaknya antara lain timbulnya busur api, korsleting, terbakar, dan kebakaran. Penggulungan ulang memerlukan biaya puluhan ribu dolar, biaya penggantian ratusan ribu dolar, dan masa konstruksinya memakan waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan.
3. Motor dan generator: Bahaya tersembunyi yang dapat ditemukan adalah suhu bantalan yang berlebihan, beban yang tidak seimbang, belitan hubung singkat atau terbuka, sikat karbon memanas, cincin slip dan cincin kolektor, kelebihan beban dan panas berlebih, serta penyumbatan pipa pendingin. Dampaknya, bearing yang rusak dapat menyebabkan kerusakan pada inti besi atau kumparan lilitan, dan sikat karbon yang rusak dapat merusak slip ring dan collector ring sehingga merusak kumparan lilitan. Hal ini juga dapat menyebabkan kerusakan pada target drive. Dibutuhkan biaya puluhan ribu yuan untuk memundurkan motor (5,000 tenaga kuda) dan ratusan ribu yuan untuk menggantinya, dan masa konstruksinya memakan waktu beberapa minggu hingga beberapa bulan.
4. Berbagai perlengkapan transmisi, seperti transmisi, mesin traksi, dll.
Untuk semua peralatan dengan visibilitas langsung, kamera pencitraan termal mampu mengidentifikasi bahaya termal di semua titik sambungan. Untuk bagian yang tidak dapat dilihat secara langsung karena adanya pelindung, bahaya termal dapat diketahui berdasarkan konduksi panas ke komponen luar. Perbandingan: Secara tradisional, tidak ada cara lain untuk melakukan pengujian operasional pemutus sirkuit, konduktor, busbar, dan komponen lain selain inspeksi pembongkaran dan pembersihan sambungan.
