Pemecahan masalah rangkaian kontrol penggerak listrik dengan multimeter
1. Ukur nilai resistansi DC komponen
Pada rangkaian kontrol tarik listrik, komponen yang biasa digunakan adalah kontaktor AC, macam-macam relay, sekering, pemutus rangkaian, tombol kontrol, dll. Kita perlu mengukur dan mencatat resistansi DC dari kumparan kontaktor AC dan berbagai kumparan relai yang digunakan dalam rangkaian tersebut. nilai spesifik sangat berbeda untuk berbagai jenis kontaktor, seperti resistansi DC dari koil kontaktor AC yang umum digunakan adalah sekitar 2000Ω, sedangkan modelnya relatif kecil Resistansi DC koil baru hanya beberapa ratus ohm).
2. Ukur kontinuitas garis
Sebelum menggunakan metode resistansi untuk menemukan titik gangguan, pertama-tama lepaskan kedua ujung rangkaian kontrol dari catu daya kontrol, lalu tempatkan multimeter di blok R´10W atau R´100W untuk pengukuran. Umumnya, metode pengukuran bagian digunakan untuk memeriksa apakah saluran rusak.
3. Pemeriksaan loop kontrol
Umumnya, kedua ujung uji multimeter masing-masing dihubungkan ke titik awal rangkaian kontrol, yaitu U11 dan V11 dari FU2 (atau titik keluar 0 dan 1 dari FU2), dan tekan tombol, kontaktor sakelar posisi dan komponen lain untuk mensimulasikan komponen kontrol. Menurut on-off masing-masing cabang, koil kontaktor yang dikendalikan dan koil relai dihubungkan secara paralel atau terputus, dan garis dinilai dari perubahan resistansi yang ditunjukkan oleh multimeter untuk menentukan apakah garis itu normal.
Fungsi tombol, fungsi self-locking kontaktor, fungsi interlocking kontaktor dan sirkuit utama dapat diukur secara terpisah. Hubungkan kedua ujung uji multimeter ke titik awal rangkaian kontrol, yaitu U11 dan V11 dari FU2. Pembacaan multimeter ditunjukkan sebagai ∞ (Jika resistansi 0Ω, ada korsleting di sirkuit; jika resistansi 2000Ω atau 1000Ω, kontak pengunci otomatis atau tombol mulai dapat dihubungkan salah).
4. Pemeriksaan sirkuit utama
Umumnya dilakukan setelah rangkaian kontrol diperiksa. Tujuan utamanya adalah untuk memeriksa apakah ada korsleting di sirkuit utama. Saat memeriksa sirkuit utama, karena resistansi DC dari setiap belitan fasa motor kecil, umumnya di bawah 10Ω, blok resistansi harus dipilih sebagai ×1Ω. Setelah menghubungkan motor, tekan braket kontaktor sesuai dengan urutan kerja masing-masing kontaktor untuk mensimulasikan kerja kontaktor, dan pada saat yang sama gunakan multimeter untuk mengukur resistansi antara titik outlet U11, V11 dan W11 dari sakelar utama. Resistansi harus sama dan milik motor. Perlawanan antara dua power lead. Jika resistansinya nol, itu berarti ada korsleting di sirkuit utama; jika resistansi besar atau ∞, berarti rangkaian utama memiliki kontak yang buruk atau rangkaian terbuka.
Setelah pengukuran, jika nilai resistansi sesuai dengan aturan di atas, rangkaian pengkabelan pada dasarnya benar dan tidak ada kesalahan serius (korsleting), dan tingkat keberhasilan penyalaan sangat tinggi. Pada saat yang sama, tingkat analisis dan penilaian rangkaian juga ditingkatkan selama proses pengukuran.
Pilih gigi yang sesuai untuk multimeter. Jika persneling terlalu tinggi, pembacaannya akan terlalu kecil, dan akan disalahartikan sebagai korsleting. Jika roda gigi terlalu kecil, pembacaannya akan besar, dan akan salah menilai sebagai rangkaian terbuka, yang akan sangat mempengaruhi keakuratan pengukuran. Umumnya, pilih blok ×10Ω atau blok ×100Ω.
Setelah menyalakan daya dan sebelum menyalakan daya untuk uji coba, Anda harus menggunakan metode pengukuran tegangan untuk mengukur apakah tegangan keluaran setiap sekring normal. Jika tidak normal, cari tahu penyebabnya; ketika rangkaian kontrol dapat dikontrol secara normal, Anda harus mengukur tegangan output dari terminal output daya yang terhubung ke motor. Periksa apakah voltase normal untuk menghindari kehilangan fasa saat motor diberi energi.
