Tiga contoh menunjukkan bagaimana menggunakan clamp meter untuk mendeteksi kesalahan motor.
Kasus 1
Penghancur bijih dengan motor penggerak 15 kW adalah sebuah fenomena. Motor berfungsi secara normal tanpa beban setelah perombakan, namun tidak dapat dibebani. Motor akan trip karena kelebihan beban setelah beban dimasukkan. Mekanik dan catu daya telah diperiksa, dan semuanya beres. Arus tanpa beban tiga fasa yang direkam oleh ammeter penjepit masing-masing adalah 9A, 5A, dan 8,8A. Resistansi DC dari kumparan motor adalah 2,4, 3,2, dan 2,4. Tanpa beban, kumparan motor pasti memiliki kesalahan, tetapi tidak mampu mendukung beban.
Jarang menemukan penghancur bijih dengan motor penggerak 15 kW. Setelah perombakan, motor berjalan normal tanpa beban tetapi tidak dapat dibebani. Setelah beban dimasukkan, motor akan trip karena kelebihan beban. Semuanya dalam kondisi kerja setelah diperiksa pada catu daya dan mekanik. Clamp ammeter mengukur arus tanpa beban tiga fase masing-masing pada 9A, 5A, dan 8,8A. Resistansi DC kumparan motor masing-masing adalah 2,4, 3,2, dan 2,4. Koil motor pasti rusak karena tidak ada beban, namun tidak dapat mendukungnya.
Kasus 2
Fenomena: Ada motor dengan daya pengenal 13 kW. Motor berjalan pada kecepatan normal saat tidak ada beban setelah koil digulung ulang dan diperiksa. Saat beban diterapkan, motor berputar sangat lambat atau tidak sama sekali. Meskipun arus tiga fasa tanpa beban yang diukur dengan meter penjepit pada dasarnya seimbang dan tegangan catu daya yang terekam serta resistansi fasa keduanya normal, nilai arus yang diamati semuanya sederhana.
Kesimpulan: Sambungan belitan salah, menurut analisis. Melepas penutup ujung mengungkapkan bahwa motor dengan sambungan telah terhubung secara tidak benar ke sambungan Y, menghasilkan torsi berjalan normal yang terlalu rendah untuk menopang beban karena torsi sambungan Y menjadi sepertiga dari sambungan.
Kasus 3
Fenomena: Motor 4kW digunakan oleh alat mesin. Motor hanya berdengung setelah daya dihidupkan; itu tidak berputar. Putuskan sambungan kabel motor dan periksa apakah ada daya di sisi suplai, tegangan tiga fasa normal, resistansi DC belitan seimbang, insulasi sesuai, dan putaran mekanis fleksibel. Terakhir, gunakan amperemeter penjepit untuk mengukur arus tanpa beban pada kabel motor di sisi bawah sakelar. Akibatnya, arus mengalir melalui dua fase sambil berhenti di fase ketiga.
