Penggunaan multimeter untuk mendeteksi gangguan kebocoran pada rangkaian penerangan
Jika terjadi kebocoran pada rangkaian penerangan, tidak hanya membuang energi listrik, tetapi juga dapat menyebabkan kecelakaan sengatan listrik. Intisari kebocoran dan korsleting sama, namun derajat perkembangan kecelakaannya berbeda. Kebocoran serius dapat menyebabkan korsleting. Oleh karena itu, kebocoran pada rangkaian penerangan tidak boleh dianggap enteng. Isolasi sirkuit harus sering diperiksa. Apalagi jika ditemukan kebocoran, penyebabnya harus diketahui tepat waktu, titik kesalahan harus ditemukan, dan dihilangkan.
Penyebab utama kebocoran pada rangkaian penerangan adalah: pertama, isolasi kabel atau peralatan listrik rusak oleh gaya luar; kedua, pengoperasian sirkuit dalam jangka panjang menyebabkan penuaan dan kerusakan insulasi; ketiga, sirkuit diserang oleh uap air atau terkontaminasi, sehingga menghasilkan isolasi yang buruk.
Pertama, tentukan apakah memang ada kebocoran. Resistansi isolasi dapat diukur menggunakan rentang R×10k dari multimeter penunjuk, atau multimeter digital dapat ditempatkan pada rentang arus AC (setara dengan amperemeter saat ini), dihubungkan secara seri ke sakelar utama, hidupkan semua sakelar, dan lepaskan semua beban (termasuk bola lampu). Jika ada arus berarti ada kebocoran. Setelah dipastikan rangkaiannya bocor, Anda dapat melanjutkan pengecekan sesuai langkah berikut.
1. Tentukan apakah terdapat kebocoran antara saluran fasa dan saluran netral, kebocoran antara saluran fasa dan tanah, atau keduanya. Caranya adalah dengan memutus garis netral. Jika indikasi ammeter tidak berubah berarti ada kebocoran antara saluran fasa dan bumi; jika indikasi ammeter nol berarti ada kebocoran antara saluran fasa dan saluran netral; jika tanda ammeter menjadi lebih kecil tetapi tidak nol berarti ada kebocoran antara garis fasa dan garis nol. Ada kebocoran antara kabel, kabel fasa dan bumi.
2. Tentukan rentang kebocoran. Lepaskan sekring shunt atau buka pemutus arus. Jika indikasi ammeter tidak berubah berarti kebocoran bus; jika indikasi ammeter nol berarti kebocoran shunt; jika indikasi ammeter menjadi lebih kecil tetapi tidak nol, berarti kebocoran bus atau shunt. Semua ada kebocoran.
3. Temukan titik kebocoran. Setelah pemeriksaan di atas, matikan sakelar lampu pada saluran secara bergantian. Ketika saklar tertentu dimatikan, indikasi ammeter kembali ke nol, yang berarti saluran cabang bocor; jika mengecil berarti selain kebocoran pada jalur cabang ini, juga terjadi kebocoran di tempat lain; Jika indikasi ammeter tetap tidak berubah setelah semua sakelar lampu dimatikan, berarti ada kebocoran pada bagian saluran utama ini. Dengan mempersempit cakupan kecelakaan, Anda dapat memeriksa lebih lanjut apakah ada kebocoran pada sambungan bagian garis ini dan tempat kabel melewati dinding. Setelah menemukan titik kebocoran, kesalahan kebocoran harus dihilangkan tepat waktu. Ujung beban mulai mendeteksi langkah demi langkah menuju ujung depan untuk melihat apakah pekerjaan disebabkan oleh sirkuit atau komponen, dan kemudian Anda dapat menilai. Setelah menghilangkan titik gangguan hubung singkat, pasang sekring yang memenuhi syarat sebelum menghidupkan.
Hubungan pendek, sirkuit terbuka, dan kebocoran sirkuit penerangan adalah gangguan yang paling umum. Hanya dengan melakukan pengukuran dan analisis tertentu kita dapat secara akurat mengetahui titik sesar, menentukan sifat sesar, dan mengambil tindakan efektif untuk menghilangkan sesar tersebut sesegera mungkin.
