Tindakan pencegahan untuk penerapan detektor gas yang mudah terbakar
(1) Identifikasi potensi titik kebocoran yang akan dipantau, menganalisis tekanan kebocoran, arah, dan faktor -faktor lainnya, dan menggambar peta distribusi posisi probe. Klasifikasi mereka menjadi tiga level berdasarkan keparahan kebocoran: Level I, Level II, dan Level III.
(2) Berdasarkan faktor -faktor spesifik seperti arah dan arah angin lokasi, tentukan arah kebocoran gas yang mudah terbakar ketika sejumlah besar kebocoran terjadi.
(3) Berdasarkan kebocoran (lebih besar atau kurang dari), dikombinasikan dengan tren aliran udara, aliran kebocoran tiga dimensi disintesis, dan rencana pengaturan awal dibuat pada posisi hilir alirannya. Berdasarkan situasi ini, kembangkan rencana lokasi akhir. Dengan cara ini, kuantitas dan variasi yang perlu dibeli dapat diperkirakan.
4) Untuk tempat -tempat dengan kebocoran gas yang mudah terbakar yang signifikan, titik deteksi harus diatur setiap 10-20 m sesuai dengan peraturan yang relevan. Untuk ruang pompa kecil dan tidak berawak, perhatian harus diberikan pada kemungkinan kebocoran gas yang mudah terbakar, dan detektor umumnya harus dipasang di outlet udara yang lebih rendah.
(5) Untuk lokasi dengan kebocoran gas hidrogen, detektor harus dipasang pada permukaan datar di atas titik bocor.
(7) Untuk media dengan kepadatan gas yang lebih besar dari udara, detektor harus dipasang di sisi bawah di bawah titik bocor, dan perhatian harus diberikan pada karakteristik lingkungan sekitarnya. Perhatian khusus harus diberikan pada pengaturan titik pemantauan keselamatan di tempat -tempat di mana gas yang mudah terbakar rentan untuk menumpuk.
(8) Untuk lingkungan terbuka di mana gas yang mudah terbakar menyebar dan melarikan diri, jika ada kurangnya kondisi ventilasi yang baik, juga mudah bagi kandungan gas yang mudah terbakar di bagian udara tertentu untuk mendekati atau mencapai konsentrasi batas ledakan yang lebih rendah. Ini adalah titik pemantauan keselamatan penting yang tidak dapat diabaikan. Menurut analisis kecelakaan di tempat, lebih dari setengahnya disebabkan oleh pemasangan dan kalibrasi yang salah. Oleh karena itu, perlu untuk memperkenalkan tindakan pencegahan untuk instalasi dan verifikasi yang benar untuk mengurangi kerusakan
