Penglihatan malam inframerah digunakan di bidang otomotif
Berkendara di malam hari, jalan dapat dikenali dengan jelas dari jarak di depan mobil Anda yang disinari oleh lampu jauh, namun selalu ada bahaya yang mengintai dalam pandangan gelap di depan.
Meskipun terdapat kemajuan besar dalam teknologi pencahayaan otomotif selama bertahun-tahun, mengemudi di malam hari masih jauh lebih berisiko dibandingkan siang hari. Seringkali ketika Anda melihat seseorang mengganti ban di pinggir jalan di tengah cahaya terang, atau pejalan kaki atau hewan ternak menyeberang jalan raya, sudah terlambat untuk lengah. General Motors juga telah melakukan survei kuesioner terhadap pengemudi, untuk mobil pada tiga puluh atau empat puluh jenis perangkat elektronik, sehingga mereka berdasarkan pada preferensi mereka sendiri mengenai tingkat penilaian, hasil survei menunjukkan bahwa sebagian besar pengemudi yang menggunakan sistem night vision mobil, berharap mobilnya dapat dilengkapi dengan peralatan ini. Alasannya adalah karena airbag dan ABS hanya berfungsi dalam keadaan darurat, sedangkan sistem penglihatan malam otomotif merupakan perangkat aktif yang dapat mencegah masalah sebelum terjadi, sehingga sangat meningkatkan keselamatan mobil dalam berkendara di cuaca khusus.
Tetapi jika Anda memiliki perangkat penglihatan malam inframerah mobil, maka Anda sama dengan membayar sepasang teropong mata burung hantu, karena sistem penglihatan malam mobil akan membantu Anda melihat dengan jelas pencahayaan lampu depan yang dipilih di luar jangkauan depan. pandangan, sehingga Anda memiliki pandangan ke depan, dapat ditemukan sedini mungkin dalam kegelapan dalam potensi bahaya, yang terlalu besar untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
Pada layar tersebut dapat ditampilkan tepi jalan raya, tengah marka jalan, objek-objek di jalan raya, serta pejalan kaki di pinggir jalan yang siap melintasi jalan raya. Hasilnya, night vision otomotif mampu mengenali lebih dari sekadar lampu depan dan mampu menangkap segala sesuatu hingga dua kali jarak jauh. Namun sifat dari teknologi pencitraan inframerah ini adalah sedemikian rupa sehingga gambar yang Anda lihat terlihat seperti gambar TV hitam putih. Namun, kurangnya kualitas gambar dalam night vision otomotif lebih dari cukup untuk dikompensasi dalam bidang pandang.
Penerima manfaat *terbesar* dari sistem penglihatan malam adalah pengemudi mobil di malam hari, yang memiliki lebih banyak kelonggaran dalam pengereman dan bereaksi karena jarak aman yang jauh lebih luas. Sistem penglihatan malam otomotif bukanlah pengganti informasi visual yang diperoleh dengan mata Anda; ini hanya memberi Anda informasi tentang kondisi jalan yang lebih jauh saat gelap, terutama untuk membantu saat Anda tidak dapat melihat dengan jelas. Meskipun perangkat night vision otomotif dapat memberikan gambar visual lebih dari 50 kali lipat dari mata manusia di malam hari, kami sangat menentang penggunaan perangkat night vision otomotif biasa sebagai sistem pendaratan buta pesawat. Perangkat penglihatan malam otomotif hanya memperluas bidang penglihatan pengemudi melampaui jangkauan penerangan lampu depan. Oleh karena itu, sebelum menggunakan perangkat penglihatan malam, Anda harus mematuhi undang-undang lalu lintas nasional dan menyalakan lampu depan, jika tidak maka tidak akan aman.
