Cara mengetahui kerusakan pada kabel penerangan menggunakan multimeter
Jika terjadi fenomena kebocoran saluran penerangan, tidak hanya pemborosan listrik, tetapi juga dapat menyebabkan kecelakaan sengatan listrik. Sifat kebocoran dan korsleting sama, hanya saja tingkat perkembangan kecelakaannya berbeda, kebocoran serius dapat menyebabkan korsleting. Oleh karena itu, kebocoran saluran penerangan tidak boleh dianggap enteng, harus selalu dilakukan pengecekan isolasi saluran, terutama bila ditemukan fenomena kebocoran, harus segera mengidentifikasi penyebabnya, mengetahui titik kegagalannya, dan menghilangkannya. .
Kebocoran saluran penerangan adalah alasan utama: isolasi kawat atau peralatan listrik rusak oleh kekuatan eksternal; yang kedua adalah garis dengan operasi jangka panjang, yang mengakibatkan penuaan dan kerusakan isolasi; yang ketiga adalah garis yang disebabkan oleh invasi kelembaban atau polusi, yang mengakibatkan isolasi yang buruk.
Pertama-tama, tentukan apakah memang ada kebocoran. Tersedia multimeter penunjuk file R×10k yang mengukur besar kecilnya resistansi isolasi, atau multimeter digital yang ditempatkan pada file arus AC (saat ini setara dengan amperemeter), dihubungkan secara seri pada saklar utama, hidupkan semua saklar, lepaskan semua beban (termasuk bola lampu). Jika ada arus, maka adanya fenomena kebocoran. Untuk mengetahui kebocoran saluran, Anda dapat melanjutkan pengecekannya sesuai langkah berikut.
1, tentukan apakah garis fasa dan kebocoran garis nol, atau kebocoran garis fasa dan bumi, atau keduanya. Caranya adalah dengan memutus garis nol, jika indikasi ammeter tidak berubah berarti garis fasa dan kebocoran bumi; jika indikasi ammeter nol, itu berada di antara garis fasa dan kebocoran garis nol; indikasi ammeter lebih kecil tetapi bukan nol, antara garis fasa dan garis nol, garis fasa dan bumi mengalami kebocoran.
2, untuk menentukan ruang lingkup kebocoran. Lepas sekring rangkaian atau cabut pemutus arus, jika indikasi ammeter tidak berubah maka terjadi kebocoran bus; indikasi ammeter nol, maka kebocoran cabang; indikasi ammeter menjadi lebih kecil tetapi tidak nol, hal ini ditunjukkan pada bus, cabang bocor.
3, cari tahu titik kebocorannya. Setelah pemeriksaan di atas, kemudian secara berurutan lepaskan saluran lampu dan saklar lentera, ketika melepaskan saklar, indikator ammeter kembali ke nol, maka saluran cabang bocor; jika kecil, maka kebocoran jalur cabang ini, ada kebocoran lainnya; jika semua lampu dan lampion mati, indikator ammeter tidak berubah, maka bagian saluran bagasi bocor. Secara berurutan mempersempit ruang lingkup kecelakaan, Anda dapat memeriksa lebih lanjut bagian sambungan garis, dan kabel melalui dinding dan tempat lain apakah ada kebocoran. Setelah menemukan titik kebocoran, kesalahan kebocoran harus dihilangkan tepat waktu. Ujung beban mulai mendeteksi ujung depan langkah demi langkah, untuk melihat apakah pekerjaan disebabkan oleh garis atau komponen yang disebabkan oleh pekerjaan, maka dapat dinilai. Setelah menghilangkan titik gangguan hubung singkat, muat dan sambungkan sekring yang memenuhi syarat lalu kirim daya.
