Bagaimana cara mendeteksi kontaktor dengan multimeter? Metode Deteksi Kontaktor
① Ukur resistansi kontak yang biasanya terbuka dan biasanya tertutup dalam kondisi normal. Gambar berikut menunjukkan resistensi kontak yang biasanya terbuka dari kontaktor AC dalam kondisi normal. Karena kontak yang biasanya terbuka adalah dalam keadaan sirkuit terbuka, resistensi normal harus tak terbatas. Multimeter digital akan menampilkan simbol "1" atau "ol" untuk melebihi jangkauan selama deteksi. Saat mendeteksi resistansi kontak yang biasanya tertutup dalam kondisi normal, nilai resistansi yang diukur normal harus dekat dengan 0 Ω. Untuk kontaktor AC dengan bingkai tautan, menekan bingkai tautan akan menutup kontak yang biasanya terbuka di dalam dan membuka kontak yang biasanya tertutup. Multimeter dapat digunakan untuk memeriksa apakah ini normal.
② Mendeteksi resistansi koil kontrol. Resistansi koil kontrol ditunjukkan pada gambar berikut. Nilai resistansi normal dari koil kontrol harus beberapa ratus ohm. Secara umum, semakin tinggi kekuatan kontaktor AC, semakin besar gaya hisap koil pada kontak (yaitu, semakin besar arus yang mengalir melalui koil), dan semakin kecil resistansi koil. Jika resistansi koil tidak terbatas, koil terbuka, dan jika resistansi koil adalah 0, koilnya pendek.
③ Terapkan daya pada koil kontrol untuk mendeteksi resistensi kontak yang biasanya terbuka dan biasanya tertutup. Diagram berikut digunakan untuk menguji resistansi kontak yang biasanya terbuka dengan memberi energi kumparan kontrol dari kontaktor AC. Ketika koil kontrol dinyalakan, jika kontaktor AC normal, itu akan membuat suara "klik", dan kontak yang biasanya terbuka akan ditutup dan kontak yang biasanya tertutup akan terbuka. Oleh karena itu, resistansi yang diukur dari kontak yang biasanya terbuka harus dekat dengan 0 Ω, dan kontak yang biasanya tertutup harus tak terbatas (multimeter digital akan menampilkan simbol "1" atau "ol" saat mendeteksi). Jika tidak ada perubahan dalam resistansi kontak yang diukur sebelum dan sesudah koil kontrol dinyalakan, itu mungkin karena kerusakan pada koil kontrol atau jamming dari mekanisme transmisi.
