Cara memilih anemometer saat melakukan inspeksi sistem pendingin udara
Dalam pengujian sistem pendingin udara, karena luas saluran udara yang ditempati oleh anemometer impeller, itu mempengaruhi distribusi kecepatan udara di dalam ruangan atau dalam pipa, dan memiliki sensitivitas rendah terhadap kecepatan udara rendah. Karena itu, pada dasarnya tidak dapat digunakan. Banyak orang merasa tidak pantas untuk membeli impeler karena harganya murah. Struktur beroda umumnya digunakan untuk pengujian di luar ruangan, seperti standar bangunan hijau yang menentukan bahwa kecepatan angin di daerah pejalan kaki di sekitar bangunan harus di bawah 5m/s, tanpa mempengaruhi kenyamanan aktivitas luar ruangan dan membangun ventilasi.
Tabung pitot tampaknya menjadi metode pengukuran kecepatan angin yang ditemukan oleh orang bernama Pitot. Prinsipnya adalah mengukur kecepatan angin menggunakan perbedaan tekanan dinamis. Sensitivitas tabung pitot terutama bergantung pada sensitivitas pengukur perbedaan tekanan mikro yang digunakannya. Mempertimbangkan bahwa ketidakpastian perbedaan tekanan di bawah 1PA sudah sangat tinggi (jika tertarik, Anda dapat menyimpulkan kecepatan angin yang sesuai dengan 1PA, yang mungkin ada di sekitar 0. Xm/s), akurasi pengukurannya juga terbatas. Keterbatasan lain adalah bahwa nilai yang diperoleh adalah perbedaan tekanan, dan pengguna juga perlu mengonversi perbedaan tekanan.
Jika pengukur tekanan mikro digital dengan akurasi lebih tinggi dari 1PA digunakan, harganya juga lebih dari sepuluh ribu yuan, yang sudah dekat dengan anemometer. Jika pengukur mikropresur tabung alkohol yang cenderung digunakan, harga domestik yang dapat memastikan akurasi juga sekitar beberapa ratus yuan, tetapi alkohol anhidrat (dengan kemurnian sekitar 95%) harus digunakan. Jika melakukan bisnis pengujian sistem pendingin udara, perlu mengkalibrasi pengukur tekanan mikro tabung yang miring untuk alkohol, yang terutama melibatkan mengkalibrasi gravitasi spesifik alkohol. Namun, penggunaan alkohol jangka panjang dalam siklus kalibrasi (biasanya 1 tahun) dapat dengan mudah menguap, dan setelah penguapan, sulit untuk memastikan hasil kalibrasi dari pengukur tekanan mikro tabung yang miring. Karena pengujian sistem pendingin udara memerlukan inspeksi di tempat, jenis pengukur tekanan diferensial tabung yang cenderung ini tidak dapat digunakan dalam banyak moda transportasi karena kendala seperti kontrol lalu lintas udara.
Singkatnya, meskipun tabung pitot+tabung miring pengukur tekanan diferensial mikro adalah konfigurasi yang murah, operasinya, penggunaan, dan kalibrasi sangat rumit untuk mencapai akurasi pengukuran kecepatan angin yang ideal. Jika tabung pitot dan pengukur tekanan mikro digital digunakan, harganya sebenarnya mirip dengan anemometer. Keuntungannya adalah bahwa pengukur tekanan mikro presisi tinggi yang digunakan di sini juga dapat mengukur perbedaan tekanan mikro dan melakukan pengukuran jumlah fisik lainnya.
