Perbandingan Metode Kalibrasi Multimeter Analog dan Multimeter Digital
prinsip bekerja
Dari terminal input sinyal yang akan diuji ke terminal output penyearah, struktur dan fungsi multimeter digital dan multimeter analog adalah sama, dan jalur rangkaian pengukuran diubah melalui sakelar untuk membentuk multimeter -range DC voltmeter, DC ammeter, AC voltmeter, AC ammeter dan ohmmeter, dll., untuk menyelesaikan pengukuran berbagai sinyal. Perbedaan utama antara keduanya terletak pada bentuk tampilan hasilnya. Multimeter analog menggunakan kepala ammeter untuk menampilkan besarnya sinyal yang diukur melalui sudut defleksi penunjuk, sedangkan multimeter digital mengubah hasil pengukuran menjadi sinyal digital melalui konverter A/D. Setelah menghitung dan rangkaian drive display menampilkan hasil pengukuran pada layar kristal cair.
Perbandingan metode pengujian
1 Item verifikasi
Fungsi dan jangkauan multimeter yang digunakan di berbagai unit kereta api berbeda-beda, dan sebagian besar unit digunakan sebagai alat ukur kerja, seperti multimeter yang dipasang di depot catu daya dan bengkel depot untuk mengukur tegangan, arus, dan hambatan; di bengkel pemeliharaan depo lokomotif, multimeter Kebanyakan digunakan untuk mengukur nilai tegangan dan resistansi; dalam standar pengukuran "Perangkat Verifikasi Host Station Test Station Device Perlindungan Keamanan Ekor Kereta" di stasiun kereta api, multimeter digital hanya digunakan sebagai peralatan pendukung untuk tegangan 0~50 V DC
Pengukuran. Multimeter hanya dapat memeriksa bagian yang diperlukan sesuai dengan kebutuhan pengguna. Oleh karena itu, saat memverifikasi multimeter, Anda dapat memilih item verifikasi sesuai dengan penggunaan sebenarnya, dan item yang memenuhi syarat juga harus ditunjukkan saat menerbitkan sertifikat.
2. Pemeriksaan penampilan dan pengaktifan Multimeter analog dan digital harus diperiksa secara visual. Perbedaannya adalah sebelum memverifikasi fungsi tegangan dan arus multimeter analog, amati terlebih dahulu apakah penunjuk berada pada posisi nol mekanis, jika tidak, sesuaikan penunjuk ke nol melalui sekrup penyesuaian nol mekanis; sebelum memverifikasi resistansi, pertama-tama pastikan multimeter sudah Pasang baterai, kemudian hubung singkat tongkat pengukur, putar potensiometer nol untuk membuat penunjuk bertepatan dengan posisi nol resistansi, jika posisi nol resistansi tidak dapat tercapai, artinya voltase baterai terlalu rendah, dan baterai perlu diganti. Multimeter digital tidak perlu melakukan penyetelan nol mekanis, tetapi perlu diperiksa dengan daya hidup untuk memastikan bahwa baterai dapat mengalirkan daya secara normal.
pemeriksaan kesalahan dasar
Saat memverifikasi kesalahan dasar multimeter analog, rentang inspeksi penuh harus ditentukan terlebih dahulu, dan fungsi serta rentang lainnya hanya perlu memverifikasi batas atas rentang dan garis kelulusan yang dapat menentukan kesalahan maksimum. Dalam pengukuran kereta api, umumnya hanya file voltase, arus, dan resistansi multimeter yang diverifikasi, jadi ada beberapa skala yang menunjukkan voltase, arus, dan resistansi pada dial, sesuai dengan beberapa rentang inspeksi penuh.
Hasil tes dan siklus
Multimeter analog umumnya ditandai dengan peringkat meteran di bawah dial. Untuk instrumen yang tingkat akurasinya lebih rendah dari 0.5, jika verifikasi memenuhi syarat, sertifikat verifikasi akan diterbitkan; jika verifikasi tidak memenuhi syarat, maka akan diterbitkan notifikasi hasil verifikasi
buku, dan tidak diperbolehkan mengeluarkan sertifikat tes yang diturunkan. Namun, multimeter digital umumnya tidak menandai kelas instrumen. Jika unit inspeksi tidak memerlukan penilaian, dapat dinilai apakah data verifikasi memenuhi syarat sesuai dengan indikator teknis dalam manual.
Jangka waktu verifikasi multimeter analog dan multimeter digital juga berbeda. Masa verifikasi multimeter analog dengan tingkat akurasi lebih rendah dari 0.5 umumnya tidak lebih dari 2 tahun, sedangkan masa verifikasi multimeter digital umumnya 2 tahun.
Tidak lebih dari 1 tahun.
Ketika multimeter digunakan sebagai alat ukur khusus untuk perkeretaapian, jika unit pengguna memiliki persyaratan khusus untuk indikator teknisnya, ia harus mengkonfirmasi indikator teknisnya setelah lulus verifikasi sesuai dengan peraturan verifikasi umum. Jika tidak memenuhi persyaratan untuk digunakan, itu tidak dapat digunakan.
