Prinsip operasi dan penggunaan penjepit ammeter
Bagian penting dari amperemeter penjepit adalah sensor inti besi penjepit, dengan menekan pelatuk untuk membuat sensor terbuka dan menjepit kabel yang mati; itu dapat melewati bukaan penjepit tanpa harus dipotong. Melalui kawat inti besi menjadi kumparan primer trafo arus, yang melalui arus tersebut akan berada pada kumparan sekunder untuk merasakan arus. Sehingga pada kumparan sekunder yang dihubungkan dengan amperemeter akan terdapat LCD indikasi yang menunjukkan arus saluran yang diuji. Ammeter penjepit seri ETCR secara otomatis bergeser, mudah dioperasikan. Penggunaan prinsip operasi penjepit ammeter
Penjepit ammeter Metode penggunaan:
1, sesuai dengan persyaratan tingkat ammeter penjepit pemilihan garis yang diukur, jangkauan, resolusi. Periksa apakah inti rahang masih utuh, tidak ada korosi, sensitifnya buka tutup rahang dan lain sebagainya.
2, Biasakan diri Anda dengan manual sebelum digunakan dan operasikan sesuai dengan kebutuhan.
3, pengujian di tempat, saluran fase tunggal dapat diuji langsung pada (pengukuran arus saluran); dapat berupa jalur utama garis nol beserta penjepitnya (saluran kebocoran arus); saluran tiga kawat memerlukan satu pengujian. Melalui pengukuran
Dapat mengidentifikasi serapan arus jalan, arus bocor, arus grounding, sehingga dapat mengetahui apakah motor mengalami fenomena beban lebih.
4, tegangan rangkaian yang diukur tidak boleh melebihi nilai yang ditunjukkan pada ammeter penjepit, jika tidak maka akan mudah menyebabkan kecelakaan pembumian, atau menyebabkan bahaya sengatan listrik. Arus saluran yang diukur tidak boleh melebihi batas ammeter, seperti nilai arus saluran yang diukur terlalu besar, perlu mengganti sejumlah besar meteran penjepit rentang.
Tips penjepit ammeter: saat menguji arus kecil, yang pertama akan diukur kabel rangkaiannya beberapa kali, lalu dijepit dengan uji penjepit meteran. Data yang diperoleh untuk pembacaan klem meter dibagi dengan jumlah lilitan lilitan kawat. Sehingga nilai yang diukur lebih akurat
