Periksa kebocoran arus mobil dan apakah multimeter berada pada gigi AC atau DC
Periksa arus bocor mobil dan tempatkan pada arus DC. Pertama, lepaskan saklar isolasi utama dari saluran masuk listrik pengguna, dan matikan semua beban listrik pengguna, seperti mencabut steker kulkas dan melepaskan saklar pompa air. Tempatkan multimeter digital dalam kisaran 200M dari kisaran Ohm, dengan satu probe ditempatkan pada salah satu dari dua kabel keluaran di sisi beban, dan probe lainnya menyentuh dinding, sebaiknya kabel grounding atau kabel ground sementara.
Setelah angka yang ditampilkan pada multimeter stabil, pembacaannya adalah nilai resistansi isolasi saluran utama. Jika nilai resistansi isolasi kurang dari {{0}},5 megaohm, berarti ada masalah pada saluran utama. Jika resistansi isolasi di atas 0,5 megohm, maka dapat dipastikan ada masalah pada saluran utama.
Informasi Tambahan:
Selain kebocoran baterai, rangkaian juga mengkonsumsi sejumlah arus. Tidak ada sistem insulasi mutlak, dan banyak beban yang tidak langsung terputus ketika sakelar kunci dimatikan, seperti perangkat anti maling yang mengonsumsi sejumlah arus. Mobil tradisional umumnya memiliki arus gelap sekitar 30 miliampere, karena banyak peralatan terpasang yang dipasang, arus statis mungkin relatif tinggi, tetapi tidak boleh melebihi 50 miliampere.
Karena aki mobil umumnya berkekuatan sekitar 60 ampere jam, 60 * 1000 ÷ 50=1200 jam, 1200 ÷ 24=50 hari, artinya, dengan arus bocor sebesar 50 miliampere, satu baterai secara teoritis membutuhkan waktu 50 hari untuk melepaskan seluruh listriknya sepenuhnya. Faktanya, tidak mungkin untuk mengosongkannya sepenuhnya, dan mobil tidak dapat dihidupkan setelah disimpan selama sebulan.
Tentukan apakah arus gelap seluruh kendaraan lebih besar dari 50 miliampere, misalnya 80 miliampere, 80-50=30 miliampere, 30 * 12/1000=0,36 watt. Anda secara kasar dapat menentukan daya statis beban mana yang mendekati ini, seperti arus statis instrumen navigasi. Untuk memeriksa apakah catu daya instrumen navigasi tidak dimatikan.
Jika Anda tidak dapat menemukan titik kebocoran saat ini, Anda dapat mencabut sekering, relay, atau melepaskan kabel ground dari beberapa beban satu per satu untuk melihat di mana arus bocor yang ditampilkan oleh multimeter tiba-tiba turun, yang menunjukkan bahwa masalahnya terletak di sirkuit ini. Kemudian, putuskan sambungan dari sirkuit ini secara terpisah dan terus persempit jangkauan hingga Anda menemukan titik kebocoran yang sesuai.
