Bisakah mengganti catu daya secara otomatis menyelesaikan transaksi pengisian daya?
Load balancing adalah fitur pengisian daya untuk pengguna yang mengoperasikan dua outlet atau beberapa stasiun pengisian daya di lokasi tertentu. Mengoperasikan stasiun pengisian daya memerlukan catu daya switching Anda (seperti gedung perkantoran) untuk membawa jumlah kumulatif dari total kapasitas stasiun pengisian daya ini. Penyeimbangan muatan didistribusikan secara proporsional dengan kapasitas yang tersedia di banyak stasiun pengisian aktif. Dengan cara ini, penyeimbangan muatan dapat memberikan pengisian daya ke banyak kendaraan listrik di lokasi Anda dalam batasan kapasitas stasiun pengisian daya Anda. Bangunan Anda (mengalihkan catu daya) dapat memasok 25A. Di tempat parkir gedung Anda, Anda memiliki stasiun pengisian daya yang menyediakan lebih banyak soket ganda 32A. Ketika mobil mengisi daya, itu akan mengisi daya sebanding dengan stasiun pengisian daya Anda.
Hub/Satelit adalah fitur pengisian daya bagi pengguna yang ingin mengoperasikan beberapa stasiun pengisian daya dalam satu lokasi. Untuk menghemat waktu dan energi Anda, SMPS dapat secara otomatis menyelesaikan transaksi pengisian daya dan dengan mudah mengumpulkan data stasiun pengisian daya dari platform manajemen berbasis cloud: agar dapat berfungsi dengan baik, setiap stasiun pengisian daya harus mengirim nomor ke pusat sistemnya. Di sinilah konfigurasi Hub/Satelit berguna. Daripada meminta setiap stasiun pengisian mengirimkan data secara individual - yang akan membutuhkan setiap stasiun untuk memiliki modem bawaannya sendiri - hub/satelit memungkinkan hingga 20 stasiun pengisian untuk berkomunikasi melalui satu sinyal termodulasi.
Catu daya switching memiliki sirkuit penggerak terkait
Kita dapat melihat bahwa konfigurasi rangkaian dasar konverter adalah rangkaian saklar transistor TR1, catu daya switching memiliki rangkaian penggerak catu daya switching yang terkait, penggerak catu daya switching membuat tegangan output sedekat mungkin ke level yang diinginkan, dioda D1, induktor L1. menghaluskan kapasitor C1. Konverter memiliki dua mode operasi, tergantung pada apakah switching transistor TR1 "on" atau "off". Ketika transistor bias "ON" (sakelar tertutup), dioda D1 menjadi bias mundur, dan tegangan input VIN menyebabkan arus mengalir melalui induktor ke beban yang terhubung pada keluaran, sehingga mengisi kapasitor C1. Aliran berbalik hingga mencapai kondisi stabil, menciptakan medan magnet di sekitar induktor L1. Ini akan berlanjut selama TR1 tidak aktif.
Ketika rangkaian kontrol mematikan transistor TR1 "OFF" (sakelar terbuka), rangkaian tegangan input terputus, menyebabkan medan magnet di sekitar induktor yang menciptakan tegangan balik melintasi induktor. Tegangan balik ini menyebabkan dioda menjadi bias maju, kemudian induktor L1 mengembalikan energi yang disimpannya ke beban, bertindak seperti sumber dan sumber arus sampai banyak energi induktor dikembalikan ke rangkaian atau sampai transistor beralih lagi sampai tertutup. (mana yang lebih dulu). Pada saat yang sama, kapasitor juga menyuplai arus ke pelepasan beban. Di atas adalah konten tentang mengganti drive catu daya, semoga bermanfaat dan dapat dipahami oleh Anda.
